最诡异的空难事件!121人全部陷入昏睡撞向大山无人生还!

这是航空史上最诡异的空难事件,飞机在坠毁前上面的121名乘客,同时沉睡不醒。客机在离开地面之后便失去了联络,任凭塔台如何呼叫,也得不到任何回应。

在数万米高空盘旋许久,最终冲向一座大山。充满谜团的幽灵航班背后究竟隐藏着什么样的秘密?本期子牙童趣知识局就为大家讲述太阳神航空522空难事件。

太阳神航空公司是塞浦路斯的一家私营企业,主打廉价航空业务,整个公司只有三架客机,型号均为波音737。

2005年8月14日,隶属于太阳神航空公司的一架波音737客机按照预定计划,在塞浦路斯纳拉卡国际机场起飞,这架飞机的编号为522。

这次航班的最终目的地是捷克首都布拉格,不过在中途需要经停雅典。飞机上一共有115名乘客,此外还有6名乘务人员,总计121人。

其实按理来说,这次的航班应该是没有任何的风险可言,机长是一名经验丰富的德国飞行员,不仅有着30多年的飞机驾驶经验,而且性格严谨,操作也非常规范。

更何况这条航线他也飞了无数次,途中可能遭遇的各种情况,他都了然于胸。担任副机长的是塞浦路斯的一名退役飞行员,同样也极其可靠。

除此之外,波音737作为世界上生产规模最大的客机之一,凭借其优良性能和超强的稳定性获得了大部分消费者的青睐。

机长娴熟的按下面前的各个按钮,之后拉动拉杆,随着他的操作,飞机开始缓慢向前行驶。飞机移动的速度越来越快,所获得到的升力也越来越强。

很快飞机的轮子就离开了地面。机长从容不迫的收起轮子,随后开始提升飞行高度。然而伴随着飞机的高度逐渐攀升,机长面前的仪表盘,突然出现了异变。

上面的警报灯开始闪烁,副机长看到那个闪烁的警报灯之后便疑惑不已。因为正常情况下,这个警报灯只有在地面时才会工作,但是现在飞机已经处于半空中。

机长不敢大意,立刻就与塔台取得了联系,机长跟技术人员反映了目前面临的情况,他告诉技术人员,可能是飞机的冷却系统和空调系统出现了故障。

听到机长的汇报之后,地面的技术人员就开始调查该架飞机的具体情况。技术人员发现该飞机自从数年之前就开始频繁的出现问题。

根据记录的数据,这架飞机上的空调系统前前后后一共修了5次。最后一次维修就在今天起飞之前,技术人员很快就有了猜测。

他通过无线电呼叫机长,要求对方检查飞机上的空气增压按钮位置是否正确。但是变故已经悄然发生,不管地面怎么呼叫,都无法再得到一点回音。

这架客机就像凭空蒸发了一般,陷入了无线电静默。但是通过飞机上所携带的GPS,塔台发现飞机仍旧在不停的攀升,很快到达了1万米的高空。

之后就开始朝着雅典飞去,仅仅一个小时之后,飞机就来到了雅典上空。按照规定,飞机此时应该下降高度,并最终降落在飞机的跑道上。

但是这架飞机并没有这么做,而是不停的在雅典上空飞来飞去,在接连盘旋了几圈之后,雅典机场的地勤人员发现了这架飞机。

塔台开启全频道呼叫,试图与飞机上的航组人员取得联系。但是他们所有的呼叫都如同泥牛入海,杳无音信。

在这种情况下,希腊的军方立刻采取行动,因为震惊世界的911事件刚刚过去仅几年时间,仍旧是笼罩在人们心中的阴影。

希腊军方猜测,这架飞机可能是被劫持,而他们的目的很可能就是驾驶飞机冲向人口密集的地区。因此希腊空军出动了两架战斗机,迅速接近这架客机。

一方面尝试与飞机上的人取得联系。同时如果发现飞机有撞向居民区的趋势,就立刻发动攻击将其击落。

飞行员接到命令之后便驾驶的F16战机升空,并且很快凭着超强的机动性来到客机两侧。

飞行员降低速度与客机保持相对静止状态,然而此时他透过飞机的窗户,看到了客机内部的情况。眼前的景象瞬间令他陷入恐慌。

客机起飞之后竟然失去联系,战斗机飞行员接近之后竟发现诡异一幕。战斗机飞行员接近客机之后,透过玻璃看到了客机内部的情况。

他发现飞机内部并没有像预想的那样混乱,根本不像是被所劫持。相反里面的所有乘客都静静的坐在自己的座位上,所有人都低着头,看起来竟然像是睡着了。

飞行员又将目光挪到驾驶室,试图确认机长的情况,但是令他更加震惊的是,机长的位置上竟然空空如也,而副机长此事似乎也陷入了沉睡。

这种情况令飞行员心里一沉,飞机在起飞之后到达预定高度可以按照预设路线自动驾驶,但是降落时必须要机长进行手动操作。

但是没有机长操作,就意味着飞机根本无法降落。因此飞机只能在空中盘旋,但是飞机所携带的燃油相当有限。如果不尽快降落,最终的结局就是机毁人亡。

但是所有人都无能为力,毕竟外部人员根本无法介入飞机的内部操作。就在此时,飞行员突然注意到有一个年轻男子提着一个氧气瓶,头带氧气面罩,艰难的打开了驾驶舱的门。

虽然步子踉踉跄跄,但好在最终成功的来到了机长的位置,他艰难的拉动飞机的拉杆,想稳定飞机的姿态,尽可能地调整飞行方向。

但是已经太晚了,此时飞机的燃料已经所剩无几。很快一侧的引擎便因为能量不足而熄火,没多久,另一侧的引擎也熄火。

飞机失去所有动力之后,高度迅速降低,最终坠落在雅典郊区的一座山上,剧烈的爆炸之后,飞机变成了满地的残骸。

空难事件发生之后,雅典官方很快就找到了黑匣子,并最终推断出了事情的经过。最初空调系统的警报灯之所以闪烁。

就是因为机长在起飞前未能及时检查飞机状况,导致飞机的空调系统模式设置出现错误。正常情况下,飞行过程中应该处于自动模式。

这样空调系统就可以根据气温和气压的变化自动调节舱内气温气压,从而保证氧气的供给量。不过在这次起飞前,地面检修人员为了维修将其模式调整为手动模式。

但是机长并没有注意到这一点,导致飞机高度上升后,气压和气温迅速降低,但是空调系统没有工作,舱内的氧气含量越来越低,导致人们因为缺氧而陷入昏迷。

机长离开驾驶室就是为了检修故障,然而却在途中因为缺氧而倒地不起,一名年轻的机组人员途中意外苏醒,想要降落飞机却为时已晚。

此次空难事件121人丧生,而原因竟然只是一个小小的按钮设置错误,我们不得不感叹千里之堤毁于蚁穴。

一时的疏忽大意不仅会害了自己,还可能令无数无辜者遭到连累,这是血的教训,也是人类航空史上翻不过的一页,旧事仍在,后人应警醒。

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